《城市全球交通条例》明确要统筹鼓动区域间全球交通一体化发展。

频年来，南京围绕构建浅薄高效的城际交通网，加速齐市圈城市群轨谈交通网罗化，并与城市全球交通一体衔尾，让人人跨行政区域出行，也能享受全球交通的浅薄。

12月17日上昼7点半傍边，句容东谈主小孙照例将我方的小车停在宁句城际S6号线童寰球地铁站，新一天的跨市上班又开启了。“7点15分外出，开车到4公里外坐地铁，然后转2号线再换乘3号线到夫子庙，9点不错踩点到办公室打卡。”小孙在南京市秦淮区建康路隔邻上班，宁句城际绽开前，他每天开车来往100公里。宁句城际通车后，小孙每天齐坐地铁通勤。宁句城际与地铁2号线在马群站交会，南京、句容两地市民在这里同站换乘，交通的便利让两地住户的生涯“同城化”。

“初步统计，本年1到10月，宁句城际的载客量达到1520万乘次，日均客运量达5万。”南京地铁使命主谈主员先容。

“圈”内毗邻地区的公交出行也越发浅薄。旧年6月，宁马慈湖公交枢纽场站认真启用，南京江宁东猴子交707路、867路、892路和马鞍猴子交125路4条公交清亮同步入驻。宁马两地的住户不错通过换乘，无缝衔尾南京轨谈交通、主城公交清亮，串联起各大商圈、交通枢纽、热点景点等，竣事公交同城化通勤，增多了两地人人旅游文化相易，促进民生畛域的全球资源分享，发扬交通先行作用。

记者来到油坊桥地铁站隔邻的公交站台，乘坐上了707路。这条清亮有43个站点，穿过建邺区、雨花台区、江宁区，约莫一个半小时傍边，最终到达宁马慈湖公交枢纽。“当今冬天，我隔个两天就会不才午坐公交来马鞍山洗个热乎澡，然后晚上再坐公交回家。”家住在江宁的65岁刘先生世俗搭乘公交707路宣战宁马之间。

记者从南京市交通运输局获悉，规定现时，南京现时与毗邻地区共有46条毗邻公交，其中南京绽开了23条，毗邻城市绽开了23条。部分清亮无缝衔尾S1、S3、S7、S8等城际轨谈交通，乘坐全球交通出行成为“圈”内市民的昔日。凭据南京“十四五”城市公交发展忖度打算，到2025年末，将竣事毗邻县(市、区)公交默契率100%。现时省内已竣事毗邻公交阴私率百分之百，省际除安徽全椒县外竣事了一起绽开。

出镜 赵晨

录像 杨泽华

裁剪 王涛 周雨萱（实习）

好意思编 赵岑

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 盛媛媛云开体育